Als allgemeine Regel gilt, wenn Uhren dieses Kalibers Wartung, ist eine neue treibende Kraft ein Muss. Nachdem das erledigt war ich über Remontage in der empfindlichsten Weise einstellen könnte ich aufbringen. Ein einziger Fehler könnte bedeuten, dass ich nicht in der Lage wäre, diese Uhr zu beenden. Als Rolex unangemessen restriktiv auf ihrer Teile ist, wenn ich brach, fiel, oder irgendetwas verloren, würde ich entweder einen exorbitanten Betrag zu zahlen, wenn der Teil vorhanden war oder aufgeben und die Uhr für die Teile zu verkaufen. Vor diesem Hintergrund ging ich wie Stachelschweine Mate (sehr sorgfältig.) Leider bei der Untersuchung der Zahnräder ich etwas gefunden, das mein Herz Waschbecken gemacht. Das Zentrum Rad hatte so viel Verschleiß, dass es an seiner Stelle wackelte. Aus irgendeinem Grund mir unbekannt das Kaliber 1570 nicht ein Juwel für die Mitte-Rad auf der Hauptplatte enthalten. Dies bedeutet, dass das Rad erfährt Metall-auf-Metall-Reibung. Laufzeit plus trocken / kein Öl entspricht diese Art von Verschleiß.
2016年3月7日星期一
1958 Rolex Oyster Perpetual 1500 Cal. 1570
Als ich zum ersten Mal diese Uhr bekam, schien es gut zu laufen, aber es war schnell von 35 Sekunden. Dies ist nicht aus dem Üblichen für eine Uhr, die nicht in eine lange Zeit gewartet hat. Mit diesem Wissen setze ich darüber auseinander zu nehmen. Die Hauptplatte ist abgeschlossen unglaublich gut mit Perlage Durchmesser an verschiedenen Orten unterschiedlich. Da dies eine frühere Version des Caliber 1570 Bewegung war, hat diese Uhr keine Hack-Funktion enthalten.
Als allgemeine Regel gilt, wenn Uhren dieses Kalibers Wartung, ist eine neue treibende Kraft ein Muss. Nachdem das erledigt war ich über Remontage in der empfindlichsten Weise einstellen könnte ich aufbringen. Ein einziger Fehler könnte bedeuten, dass ich nicht in der Lage wäre, diese Uhr zu beenden. Als Rolex unangemessen restriktiv auf ihrer Teile ist, wenn ich brach, fiel, oder irgendetwas verloren, würde ich entweder einen exorbitanten Betrag zu zahlen, wenn der Teil vorhanden war oder aufgeben und die Uhr für die Teile zu verkaufen. Vor diesem Hintergrund ging ich wie Stachelschweine Mate (sehr sorgfältig.) Leider bei der Untersuchung der Zahnräder ich etwas gefunden, das mein Herz Waschbecken gemacht. Das Zentrum Rad hatte so viel Verschleiß, dass es an seiner Stelle wackelte. Aus irgendeinem Grund mir unbekannt das Kaliber 1570 nicht ein Juwel für die Mitte-Rad auf der Hauptplatte enthalten. Dies bedeutet, dass das Rad erfährt Metall-auf-Metall-Reibung. Laufzeit plus trocken / kein Öl entspricht diese Art von Verschleiß.
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Als allgemeine Regel gilt, wenn Uhren dieses Kalibers Wartung, ist eine neue treibende Kraft ein Muss. Nachdem das erledigt war ich über Remontage in der empfindlichsten Weise einstellen könnte ich aufbringen. Ein einziger Fehler könnte bedeuten, dass ich nicht in der Lage wäre, diese Uhr zu beenden. Als Rolex unangemessen restriktiv auf ihrer Teile ist, wenn ich brach, fiel, oder irgendetwas verloren, würde ich entweder einen exorbitanten Betrag zu zahlen, wenn der Teil vorhanden war oder aufgeben und die Uhr für die Teile zu verkaufen. Vor diesem Hintergrund ging ich wie Stachelschweine Mate (sehr sorgfältig.) Leider bei der Untersuchung der Zahnräder ich etwas gefunden, das mein Herz Waschbecken gemacht. Das Zentrum Rad hatte so viel Verschleiß, dass es an seiner Stelle wackelte. Aus irgendeinem Grund mir unbekannt das Kaliber 1570 nicht ein Juwel für die Mitte-Rad auf der Hauptplatte enthalten. Dies bedeutet, dass das Rad erfährt Metall-auf-Metall-Reibung. Laufzeit plus trocken / kein Öl entspricht diese Art von Verschleiß.
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